No Pain No Gain

Andaikan dalam perjalanan ke tempat kerja , atau ada urusan yang harus diselesaikan. Untuk mencapai tujuan anda menggunakan sepeda motor, -seperti saya- atau sepeda onthel seperti komunitas ini, tiba-tiba gak ada aba-aba atau peringatan dini layaknya alat canggih yang dipasang dibeberapa kota yang dicurigai rawan tsunami, hujan turun bagai ditumpahkan dari langit. Apa yang anda lakukan?

Sebagai orang normal, ya gak nekad hujan-hujanan dengan niat main basah-basahan, saya akan mencari tempat yang bisa untuk berlindung. Tempatnya tentu bisa macam-macam. Bisa emperan toko, kolong jembatan layang, rumah, warung, atau apapun yang  bisa untuk berteduh dari guyuran air hujan.  Rupanya, kawan, pemerintah kota ada perhatian perihal ini, maka dibuatlah halte untuk berlindung dari sengatan matahari dan guyuran air hujan itu.

“Banyak halte digunakan untuk tidur waktu malam,” kata pejabat dinas perhubungan DKI. Tentulah halte yang dimaksudkan untuk bobok itu nyaman, melindungi dari guyuran air hujan dan dinginnya angin malam. Ternyata halte yang dimaksud pejabat tadi adalah halte busway.

Bagaimana dengan halte yang banyak terdapat di jalan protokol dan jalan yang ramai kendaraannya. Selayaknya kata M. Helmy Hisyam seperti  ditulisnya disini, halte yang dibuat harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :

1. Memenuhi syarat keamanan struktur terhadap beban gempa, angin dan air hujan.

2. Terbuat dari bahan yang memenuhi persyaratan bahan konstruksi.

3. Mampu melindungi dari sengatan sinar matahari dan limpasan air hujan.

4. Bangunan tersebut tidak mengganggu kelancaran arus lalu-lintas.

Saya rasa pemda juga sangat mengerti akan syarat-syarat itu. Dalam perencanaannya pastilah sudah diperhitungkan segala macam aspek. Ya aspek kekuatan, aspek keindahan dan tentunya aspek kenyamanan pengguna halte. Tetapi dalam pelaksanaannya bagaimana, bang? Ya, begitulah. Namanya juga manusia, suka melabrak aturan yang dibuat.

Bangunan halte yang saya gunakan untuk berteduh ketika kehujanan tiga minggu yang lalu, ketika dilihat dari jauh, ya, cukuplah untuk buat berlindung.  Ketika sampai di halte itu saya perhatikan bangunannya cukup kokoh. Tiangnya terbuat dari besi bulat cukup besar, mungkin besi diameter 20 cm. Rangka kuda-kudanya dibuat dari besi plat tebal 15 mm dibentuk sedemikian rupa menyerupai honeycomb. Gordingnya terbuat dari besi bulat diameter 2 inchi. Bahan penutup atapnya terbuat dari bahan polycarbonate tembus pandang. Bahkan dudukan bangku yaitu alasnya terbuat dari baja stainless steel, bahan baja tahan karat yang biasanya banyak digunakan di rumah gedongan untuk menimbulkan kesan mewah dan elegan. Bagaimana kondisi bangunan halte itu? Sungguh memprihatinkan , kawan. Ya, seperti janda yang tidak mau mengurus dirinya, karena meyakini bakalan tidak ada lagi laki-laki yang tertarik. Ngeneslah pokoknya.

Atapnya yang berlumut itu ada yang bocor, dan sialnya bocornya pas di tengah halte. Rangkanya kayaknya sudah tidak pernah dicat dalam jangka waktu lama. Melihat kondisinya mungkin halte itu sudah gak dicat sekitar setahun, kasian. Lantainya kotor disana-sini dan lantai itu tidak terbuat dari keramik seperti banyak halte lainnya. Halte itu mengesankan bangunan yang tidak dirawat. Sewaktu saya berteduh waktu itu, rupanya bangunan itu tidak dirancang untuk menahan limpasan air hujan. Tempias air hujan bebas merdeka menghantam para biker yang berlindung. Ditambah lagi pembuangan air hujan dari atap yang tidak dialirkan melalui talang, maka semakin merajalela tempias air. Air dari atap jatuh bebas dan menggenangi sebagian besar permukaan lantai. Sedangkan bangku untuk duduk hanya ada panjang sekitar 1,5 M. Pada waktu itu yang berteduh ada  sejumlah 30 orang dan dari yang sebanyak itu hanya seorang yang non biker.  Maka berdesakanlah kami menghindari hujan yang turun di pagi itu secara tiba-tiba.

Sebagai pengguna, saya menginginkan halte yang nyaman, disesuaikan dengan kondisi setempat. Ya, kita di daerah tropis yang sering hujan turun tentunya halte yang dibangun juga disesuaikan kondisi daerahnya. Kalau malam saya yakin orang akan was-was, mungkin malah takut untuk berlindung di halte yang saya sebutkan tadi. Soalnya halte itu tidak dilengkapi dengan lampu penerangan, bro.

Btw, orang Belanda kreatif, nih, membangun halte ini. Bangkunya berfungsi sebagai timbangan berat badan. Begitu seseorang duduk, maka akan ketahuan berat badannya seperti tertera di layar sebelahnya. Anda kelebihan atau kekurangan berat badan tinggal menghubungi dan datang ke tempat fitness yang mensponsori pembangunan halte itu untuk menjalani treatment. Perusahaan yang mensponsori pembangunan halte ini pasti paham banget slogan salah satu cabang olahraga, yaitu : No Pain No Gain.

Adakah yang berminat membangun halte yang nyaman dan aman di ibu kota ini? Ada baiknya perusahaan raksasa macam perusahaan telekomunikasi, baja, semen, pertambangan, perkebunan, makanan, farmasi atau perusahaan apapun untuk ikut berpartisipasi menyediakan fasilitas umum ini. Hitung-hitung sebagai hibah perusahaan kepada customer yang sudah ikut membesarkan perusahaan itu.

Tiba-tiba seseorang nyeletuk, “Hibah dari perusahaan bukan untuk bangun halte. Gak ada untungnya  buat perusahaan. Hibah yang ampuh itu nyumbang ke partai politik yang menang pemilu.”

Bahan posting ini didapat sewaktu berteduh di halte yang terdapat sebelum kantor pusat perusahaan ini. Aneh juga halte ini bernama Halte Fatmawati, lokasi ada di Jl. Kartini, Cilandak – Jakarta Selatan. Jadi sampai gempor anda mencari halte ini di Jl. Fatmawati gak bakalan ketemu. Asal diberi nama? Silahkan tanya Dinas Perhubungan DKI